“雙11”前漲價 快遞業(yè)微利瓶頸難破

“雙11”來臨前夕，中通、韻達相繼宣布調(diào)整快遞價格，10月10日，中通率先發(fā)布公告稱由于快遞業(yè)受運輸成本增加、人工成本提升、原材料價格上漲等多種因素影響，即日起將對快遞價格進行調(diào)整；10月11日，韻達也發(fā)布公告稱將調(diào)整快遞價格。北京商報記者經(jīng)過詢問后發(fā)現(xiàn)，目前快遞網(wǎng)點價格暫未調(diào)整，商家也表示暫時沒有受到快遞價格影響。業(yè)內(nèi)專家認為，此次價格調(diào)整只是一個常規(guī)現(xiàn)象，涉及到的影響不大，若郵政順豐等直營快遞企業(yè)宣布價格調(diào)整，整個快遞行業(yè)價格的浮動期才會真正到來。

消費者暫時不受影響

中通、韻達發(fā)布快遞價格調(diào)整通知后，北京商報記者聯(lián)系了雙方網(wǎng)點以及快遞員，根據(jù)韻達快遞員表示，以北京到南京為例，首重價格依然是12元，超過重量以每公斤6元加價。另一個網(wǎng)點的韻達快遞員則表示，首重沒有漲價，但超重價格早在幾周前就已經(jīng)調(diào)整為8元/公斤。韻達官方客服表示，目前官網(wǎng)給出的價格是首重15元，超出重量10元/公斤。但具體情況還要咨詢各個網(wǎng)點，一般情況下是網(wǎng)點自行定奪，官方的只是參考價格。

中通快遞員也表示，網(wǎng)點目前還沒有漲價，并告知記者不用關(guān)注官網(wǎng)的價格，因為官網(wǎng)價格只是用來參考，通常情況下網(wǎng)點的定價比官網(wǎng)低。

一位不愿意透露姓名的快遞公司員工對記者表示，加盟企業(yè)總部的調(diào)控，對外說是價格調(diào)整，但其實是針對內(nèi)部的調(diào)整，例如企業(yè)會從面單費、中轉(zhuǎn)費或其他費用上調(diào)解，從而是加盟商的成本提升。舉例來說，漲價前的面單費是如果是1.8元，通知發(fā)布后漲到2元，中轉(zhuǎn)費和掃描費也各加2毛錢，這意味著網(wǎng)點漲價之前的利潤被壓縮，導致本來就不賺錢的網(wǎng)點被迫提升快遞價格。但實際情況是，總部發(fā)布的公告只起到一個信息傳達的作用，具體漲價情況還是由網(wǎng)點自行決定。

雖然快遞費用的上漲暫時沒有影響到消費者，但快遞價格的調(diào)整對電商平臺上的小客戶賣家，是一個不小的考驗。廣州翊德進出口貿(mào)易有限公司行政總監(jiān)耿勇對北京商報記者表示，每次快遞價格的調(diào)整，公司商品都會受到些許影響，因為公司商品比較貴重，通常不選擇包郵的形式，快遞價格以及保價費用需要客戶自行承擔，每當快遞價格上調(diào)客戶就希望在公司在商品上讓利，從而打壓商品價格。

不過另一中小商品淘寶賣家則表示，店鋪商品暫時沒有受到影響，快遞價格也沒有上調(diào)，因為店鋪內(nèi)商品的價格是根據(jù)商品本身的成本來調(diào)整的，而不是根據(jù)快遞費用調(diào)整的，該商家表示，店鋪都是通過大客戶形式與快遞企業(yè)簽約，所以暫時不會調(diào)整快遞價格。

一個行業(yè)內(nèi)人士表示，部分淘寶賣家說不受影響可能是因為他們采用低價包郵的形式搜集客戶資料然后倒手賣錢，自然不會跟快遞費用掛鉤。還有一種情況是這些商家的利潤真的很低，但是他們會以大客戶的身份與快遞公司簽約，要挾這些快遞公司給出低價快遞費，尤其是加盟制速度服務較差的小公司。

常規(guī)性價格調(diào)整

貫鑠企業(yè)管理、貫鑠資本CEO、快遞專家趙小敏則表示，此次快遞公司相繼漲價，從企業(yè)角度來說，過往的快遞業(yè)務增速超過50%，而現(xiàn)在已經(jīng)降到30%或40%左右，有些企業(yè)甚至已接近個位數(shù)。根據(jù)這種情況，快遞企業(yè)的營收利潤萎縮，但成本持續(xù)增加導致價格上漲。另外一個重要因素是2016年起十部委發(fā)文后，監(jiān)管力度不斷提升，企業(yè)不得不考慮管理成本等因素，導致價格上調(diào)。此外，目前上調(diào)的這兩大快遞企業(yè)都是上市企業(yè)，企業(yè)上市后，同樣面臨日常管理成本的增加，加之近期快遞周邊產(chǎn)業(yè)價格暴漲，紙張、快遞設備等價格的調(diào)整幅度過大導致快遞費用上調(diào)。

國家郵政局發(fā)展研究中心研究員、物流學博士方璽看來，二者選擇在“雙11”前漲價是一個正常的市場行為，他們通過價格調(diào)整的方式控制住快遞業(yè)務量是一個很好的方法，同時這也是這兩家企業(yè)漲價的主要目的，并不是說為了提高利潤率，更多的是想減少爆倉。

也有專家表示，這兩家企業(yè)選擇在這個時機調(diào)整漲價，從價格杠桿的角度看，是比較好的時間段，因為對消費者而言，可以有一個月的消化期。但本次漲價對契約客戶不會有太大影響，這些大客戶一般都是提前簽訂的合同，暫時不會有太大浮動。

值得一提的是，加盟快遞企業(yè)的傳導路徑比較繁瑣，真正從總部到末端的傳達時間很長。此外，有些地區(qū)面臨的同行競爭壓力較大，所以此次價格不僅不漲反而還會下降，由此看來，同一家快遞企業(yè)的不同區(qū)域甚至同一區(qū)域的漲價力度都不會相同。

方璽也認為，雖然總部提出快遞費價格調(diào)整，但現(xiàn)在加盟的傳導機制沒有辦法順暢傳達。加盟網(wǎng)點與總部之間是獨立的經(jīng)營行為，漲價很難控制。處在一線的加盟商往往不會真正實現(xiàn)漲價。

趙小敏預測，未來除了中通韻達，后續(xù)幾家加盟制快遞公司都會在本周末左右陸續(xù)跟風調(diào)價，但是郵政與順豐不會漲價，因為郵政和順豐本身就有低價位產(chǎn)品和高價位產(chǎn)品，這時候他們不會輕易選擇漲價。加盟制快遞企業(yè)一旦漲價，同時配套措施沒有及時跟上，服務質(zhì)量沒有提升，那么將會在未來三個月的時間使郵政和順豐的流量有一定的提升。

服務質(zhì)量為成敗重點

北京商報記者注意到，此次二者發(fā)布的公告中都提到了提升服務質(zhì)量，根據(jù)同行人士說法，其實二者只需提到原材料和人工成本即可，將提升服務列出會有很大風險，消費者如果感覺不到服務的提升，甚至感覺到下降，后果比較嚴重。不過也有人認為，這是加盟制快遞企業(yè)未來要提升服務質(zhì)量的決心。

不過方璽對此有不同看法，公告中提出的服務提升，只是一種說法，為了給消費者提供一個更漂亮的漲價理由。國際件的漲價通常是由油價和稅價決定的，國際快遞企業(yè)會根據(jù)這兩個價格的挑戰(zhàn)提前公布自身快遞價格。但我國的快遞價格一般是不受上述因素調(diào)整，所以中通個韻達需要用用其他的借口調(diào)整價格。

有業(yè)內(nèi)人士分析稱，雖然兩公司提到服務品質(zhì)，但品質(zhì)提升的難度很大，“雙11”將會面臨2-3倍的快遞量，在這種情況下，企業(yè)能保證服務質(zhì)量不下降就已經(jīng)很不錯了。甚至有人認為“雙11”對快遞行業(yè)是有害的，因為企業(yè)要大量雇人來做這件事，面臨很大的成本壓力。

此外，方璽強調(diào)，目前國內(nèi)只有兩個企業(yè)可以做到真正意義上的價格提升，那就是郵政和順豐，因為它們是直營制企業(yè)，命令傳達較快，未來如果看快遞行業(yè)是否真的價格面臨上漲，就要看順豐和郵政是不是漲價了，如果順豐郵政漲價就意味著整個快遞行業(yè)可能真的面臨成本或者各方面的壓力。

現(xiàn)在不喊漲價的快遞企業(yè)是比較聰明的企業(yè)，例如一些中小型的快遞企業(yè)，它們可以利用“雙11”帶來大量的訂單有效擴張。但方璽也認為，漲價也可能是暫時的，一旦一個行業(yè)形成了穩(wěn)定的格局是很難打破的，未來還有可能通過打折等方式逐漸讓價格回落。